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この上に広告が表示されている場合、その広告は、このサイト(メインサイト)を置いているレンタルサーバー(@WIKI)の会社(アットフリークス)により付加されたものです。「とに3」管理者は関与していません。ご注意ください。@WIKIでユーザー情報流出などがあったようです。このサイトのサーバーは無事なようですが、@WIKI全体がウィルスに侵されているという情報もあります。このサイトの管理者が確認した限りでは、このサイトについては問題はなさそうです。ま、qlookに全部移そうと思っていたので、ちょうどいいきっかけです。現在、メインサイトとサブサイトの立場を逆転させる作業をしています。リンクなどがおかしなところがあるかもしれませんので、ご了承ください。 当サイトおよび管理者を応援していただける方は、当サイトおよび管理者を応援していただける方へをご覧ください。 このページは、現状に即していません。ツアー型高速バス(高速ツアーバス)は2013年7月31日をもって運行することができなくなり、8月1日より(7月31日の夜行便から)路線型高速バス(高速路線バス)に一本化されました。このページは2013年7月31日までの状況で書いています。ご了承ください。近日中に書き直すか、ページを削除します。 高速バスは、2種類あります。特に問題なく予約を取り、キャンセルや変更をせずに、とどこおりなく運行された場合には、客としては意識する必要がないのが、この種別です。しかし、キャンセルや変更・運行中止など、ちょっとしたイレギュラーがあると、この種類によって取り扱いが異なるので、よく意識しておいたほうがいいのです。 その2種類とは、路線型高速バスとツアー型高速バスです。あ、名前は勝手に私が付けましたが、わかる人にはこれで通用すると思います。 まず、路線型高速バスです。 これは、たいていの人が普通に思いつく、ごく一般的な旅客輸送のためのバス(乗合自動車)です。みなさんの家や職場・学校の周りにも、路線バスが走っていますよね。私の生活圏では、神奈中というダイヤ通りに運行しないバスが走っています。それを長距離化して、高速道路を走るようにしたものが路線型高速バスです。路線型高速バスを含めた路線バスは、どこを何時に走らせるか、運賃はいくらなのかというようなことを事前に決め、 道路運送法 に基づいて国土交通省に認可申請又は届出をして、認められたものです。なので、客がいなくても(空気輸送)、台風などで安全運行が困難な場合を除いて、決められた通りにバスを走らせなければなりません。国土交通省が認めた路線・時刻・運賃なので、運行に無理がないことを国が保証しているということで、ツアー型よりも安心感があります。要するに、路線型高速バスは路線バスの一種です。 客がいなくても運行させなければならないということは、変動経費が固定化される傾向にあるので、客が少ない路線は特に客単価すなわち運賃を高めに設定しないと採算が取れなくなります。ということで、ツアー型よりも高い運賃が設定されている場合が多いです。それでも、がんばって安い運賃を設定している路線もあります。弘南バスのパンダ号(上野~弘前・青森)は、繁忙期以外片道4500円という格安です(空席確認と予約は「バスぷらざ」からどうぞ)。 路線バスには取消料という概念がありません。予約制であっても、取り消す際に取消料は請求されません。手数料が請求されることはありますが、せいぜい100円から数百円程度で安価です。出発時刻後は、払い戻しされません。 次に、ツアー型高速バスです。 みなさん、近畿日本ツーリストやクラブツーリズムなどの旅行会社が募集している団体旅行に参加したことはありますか?一般的には、集合場所に集まり、目的地に行き、観光をして、帰着地に帰ってくるものを想像すると思います。正式には募集型企画旅行と言いますが、定義は、あらかじめ旅行を計画し、それに参加する人を募って実施するということです。旅行とは、空間または時間を移動することです。なので、実質宿泊だけ(時間移動)のものや、観光地のガイド付き散策だけ(現地集合・現地解散)のようなものもあり、ツアー型高速バスは空間移動のみ(必然的に時間も移動していますが)を取り扱った募集型企画旅行の一種です。似たような空間移動系募集型企画旅行としては、JR東海ツアーズが企画している「ぷらっとこだま」(東海道新幹線こだま号に乗車して移動するだけのツアー)があります。 旅行業法 に基づいて、旅行会社が路線・時刻・運賃を設定(あらかじめ旅行を計画)し、バス会社がその設定に基づいて運行しています。要は、旅行会社が好きなように路線・時刻・運賃を設定しているということです。当然、競合相手である路線型高速バスよりも利便性がよかったり、運賃を安く設定したりしたいます。 ツアー型高速バスは募集型企画旅行の一種なので、最少催行人員というものがあり、参加者がある一定の人数に達しない場合には、事前に連絡することで実施しなくていいことになっています。もちろん実施しない場合には、支払い済みの料金は全額無手数料で払い戻しされます。ツアー型高速バスの場合は、最少催行人員を1名に設定している路線がほとんどです。要するに、一人でも予約があれば実施しますということです。しかし、路線型のように催行の義務はありません。極端な話で言えば、今日は気分が乗らないので中止しますっていうのもアリですw ということで、信用性が低いです。実際、集客が著しく悪かったと思われる便について、バスが故障して運行できないなど、そんな理由でいいの?というような理由で催行中止の連絡をもらった人もいるようです。バスが故障したら代車を探して実施するのが旅行会社やバス会社の務めであるはずですが、そんなことしなくても法的には何も問題ないのです。 ツアー型高速バスは募集型企画旅行の一種なので、取り消しや変更をすると取消料がかかります。だいたいは出発日の20日前から、遅いところでも7日前から取消料がかかります。たいてい、21日前までが無料、8日前までが20%、2日前までが30%、前日が40%、出発時刻前までが50%、出発時刻後が100%で、他に1000円弱ぐらいの手数料を取るところもあります。変更は、人数変更以外は取り扱いません。日付や便を変更したい場合には、今の予約を取り消して、改めて予約を取ることになります。その場合も、取消料は発生します。名義変更もできません。元の名義の人をキャンセルして、新しい名義の人を改めてとることになります。なので、この場合も取消料が発生します。 まとめとして、以下のような関係が成り立ちます。 サービス面 運賃 取消料 予約の変更 運行義務 路線改廃 適用法令 法令上事業名称 路線型高速バス 比較的悪い 比較的高い なしor安い※1 可※2 あり※3 認可or届出が必要 道路運送法 一般乗合旅客自動車運送事業 ツアー型高速バス 比較的良い 安い 高い※1 不可 なし 自由 旅行業法 募集型企画旅行 ※1 前金などを含め1円も支払っていない場合は、取消料はかかりません。 ※2 ネット決済をした場合・2度目の変更などで、できないこともあります。 ※3 台風や地震などの天災・テロや戦争など治安的要因により、安全に運行できない可能性が高い場合には、運行を中止することがあります。 これを理解したうえで、自分に合ったものを選んでください。 路線型高速バスの案内・予約 ⇒ 高速バス予約は「バスぷらざ」(株式会社日本旅行(本社) 旅ぷらざ事務局) ツアー型高速バスの案内・予約 ⇒ 高速バス・夜行バスの格安予約なら「ばす探」(サザンツーリスト株式会社 バス事業部) トップページ > 雑記 > 最終更新 2013年08月01日 (木) 15時52分35秒 Copyright © (c) 2009-2015 とに tonijp All Rights Reserved. ようこそ!お越しいただき、ありがとうございます^^ 著作権など、このサイトの方針は、「 このサイトをご利用になるうえでの注意事項 」をご覧ください。 Welcome! Thank you for visiting here D See " このサイトをご利用になるうえでの注意事項 "(Terms and Conditions), if you want to know our policy. However, the linked page is only in Japanese P 当サイトおよび管理者を応援していただける方は、当サイトおよび管理者を応援していただける方へをご覧ください。 この下に表示されている広告などは、このサイト(メインサイト)を置いているレンタルサーバー(@WIKI)の会社(アットフリークス)により付加されたものです。「とに3」管理者は関与していません。
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旧四賀村の町外れだ。松本市にあり長野県にある高速道上にある。 高速道が高台にあるためバス停も高台となる。 無料なパークアンドライドパーキングは最大15台。 2017年11月時点でバス停出入口に獣類侵入防止扉が設置を確認した。 トイレはない。 隣 明科高速バス停←◎→本城高速バス停 アクセス 明科駅から車で10分くらいかかりますよん! 路線バスはあるにはあるが明科駅発着は登録予約制なので利用しづらい。 ただし、大木戸バス停なら登録予約不要。バスなら四賀市街から10分くらい。 大木戸バス停から旧な坂道を登ると最初見える松本方面行乗場ん。 長野方面は高速道下トンネルを潜抜けると左側に長野方面行乗場がる。
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麻績村にあるよん。 説明 パークアンドライドパーキングが8台以下。 隣 ※大阪長野線のみん。 姨捨高速バス停←◎→坂北高速バス停 アクセス マイカ 駐車場があ。
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路線 飯田線(みすずハイウエイバス) 池袋線 上信越道、関越道を経る。長電バスと西武バス共同 大阪線 上信越道、諏訪長野道、中央道、東海道を経る。アルピコと阪急 佐久線-廃止 上信越道を経る。長野県庁・昭和通り-佐久医院結ぶん。川バスと千曲バスの共同だったが川バスがアルピコ交通西松本なり、末期は千曲バス単独運行となり休日運休、2016.10.01廃止。 新宿線 上信越道、関越道を経。アルピコと京王 富山線-廃止 上信越道、北陸道を経、長電バスと富山地鉄バス共同2016.11.01廃止。 名古屋線 上信越道、諏訪長野道、中央道を経、名古屋ん。名鉄バス、アルピコ共同 成田空港線 上信越、関越道を経る千葉県へ直行します。 新潟線 上信越道、北陸道、関越道を経、新潟に参りますん。アルピコに新潟交通と共同 松本線 上信越道、諏訪長野道を経。長野県庁から松本を結びます。アルピコのみ。川バスがアルピコじゃなかったら松電と川バス共同。 が、2015.12.16!飯田線、佐久線、松本線は、長野発に限り昭和通り始発に長野県庁は途中なります。 注意留意点 チケットについ。 高速バスは、予約制が殆どで予め券を持ってねばあ。 予約不要路線では、基本的に運転士から買えるが、 長野駅、長野バスターミナルでは、予約不要路線でもあ当日券買えるがバス乗る時、窓口で買うようヌ吐かされる。また、窓口といっても川中島バスんあ長野駅の場合、券売機で買えと言われる。 取扱 長野駅乗り場には、高速バス限れ2箇所ありますね。 平安堂ビル東側、よう駅向きに川中島バス管轄の乗り場あります。 川中島バスと共同運行もしくは、高速バス提携してる場合は、ここになりますあ。 一方、駅ビル前の駅前西あ通りから、善光寺通り近くには、長電バス高速バス乗り場んありまっせ。 間違いやすいから注意。 案内 (共同運行)は、共同運行バス会 長電バス 池袋(西武バス) 大阪(南海バス) 富山(富山地鉄 北斗バス) 新潟(新潟交通) 川中島バス 券売るどこ? 長野駅と長野バスターミナルでは、不予約路線であっても!車内で売ってくれないためにあ予め売場で券を買う必要がる! 長野駅 長野駅前 平安堂前立体歩道階段近いMiniMini近いん。バス切符売場に行くとあるん。 ただ、窓口というか受付では、売ってくれないので出入口進入し左側に券売機があるため、そこで買うこととなるん。 長野バスターミナル 長野バスターミナル会館西側にある。 中に券売機なくあ、あ 窓口が!切符買える。 なお、長野行 降り場は、会館ん南に。 長電バスは、取扱ないため、 長電バス駅前通りあ高速バス切符売り場へ。 長野ばせ 〒381-0011 長野県長野市村山471−1 間もなく営業終了 9時30分~18時00分。
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高速道のPAにあるバス停。塩尻市、長野県。 パークアンドライドパーキングつーやつ。高速バス利用駐車場があって有料なんてわけなんや。 周辺にバス乗車券販売所はありません。デリシア塩尻店で高速バス乗車券、回数券を販売しています。駐車場約100台分の高速バス乗換専用駐車場があります。 上り線側の駐車場は、高速バスご利用の方は、1日(24時間)300円で駐車できます。(「駐車サービス券」が必要です)対象路線は、新宿行、成田空港行、大阪・京都行、名古屋行、飯田行、長野行です。高速バスご利用者以外の方は、1日(24時間)600円で駐車できます。 下り線側の駐車場は、20台分の月極駐車場です。駐車料金は、2,500円/月です。 今アルピコ交通所有の駐車場なんだけど。ドン昔は塩尻市所有で無料。で、今有料だ。バカバカバカバカ! みどり湖PA中、名の通り近くに みどり湖があって少し遠い。JRからはスゴク遠いっ! 隣 広丘野村高速バス停←*→岡谷高速バス停 路線バス 広丘野村高速バス停←◎→中央道日野高速バス停 乗換 塩尻市地域振興バス 東山線 みどり湖高速バス停(PA・松本方面近) 周 みどり湖 5〜15~20分程度 岡谷方面→15分 松本・更埴(長野)方面→6分 JRみどり郷駅(中央東線またの名、中央線) 徒歩30分
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京王バス[高速バス] 永福町営業所(京王・高速) 南大沢営業所(京王・高速) 調布営業所(京王・高速) 府中営業所(京王・高速)
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広福ライナー JRバス中国 広島バス 広交観光等の相互運行。 1990年頃に高速ミリオンを廃止して以来の高速バスだが、 JR高速バスは不調である。 1日6〜7往復を運行。内深夜1往復は福山発着 バスは天神には、寄らない。 博多駅から、小倉南IC、中筋駅、広島BCである。他に停まるかもしれないが不明である。 博多駅〜広島 運賃 4000円コンビニ予約をすれば片道2000円で乗れます。 JRバスリンク
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安曇野市 長野県 長野道の安曇野インター(旧豊科インター)近くにあります。 安曇野スイス村とは別にあり、こちらは かなり離れています。 当バス停に白馬新宿線は停まりません。 隣 松本インターバス停←◎→明科高速バス停
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サイトトップページへ 計画停電による鉄道への影響状況 ■ 地震関連交通情報〔首都圏〕 「提供 ジョルダン(株)」より (3/14 07 20現在の情報) (mono-注:情報収集力良好) / webページ保護(2011.3.14 07 20) / webページ保護(2011.3.14 09 15) 〔参考〕 ☆ 運行情報(東京都) 「NAVITIME」より (mono-注:情報収集力弱い) / webページ保護
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仙台からの交通機関 up・高速バスについてです盛岡東京線、盛岡仙台線が3月17日から再開します 仙台側からの乗り場は宮交高速バスセンター(仙台駅前)から 8 30、15 30、16 30、17 30の四本があるみたいです ・山形から新潟方面へ行く人へ(平山さん) 羽越線酒田-新庄間で今日(15日)は終日運転見合わせ となっていました。 なので、酒田から新潟方面への移動は今日は難しいみたいです! ・仙台発山形行きバスについて(中川さん) 県庁からのバスは1便30~40人乗せてます。途中の駅で拾う事を考えて空席つくって乗せています。 発車時刻は 0700 0720 0740 と20分間隔です。 ・これからバス停に並ぶ人へ(中川さん) マスク マフラー スキーの格好推奨 (手袋やゴーグルニット帽も含めて) インナーはフリースとか。 寝袋や毛布やNASAブランケットを持ってきましょう。 ケツ冷やさないように。 身を寄せ合って、時々ストレッチして下さい。 温まりたい場合はヒンズースクワットを。太ももの筋肉ポンプが血流をよくします。 ・青森・秋田方面へ出る方へ(提供:平山) ◎山交バスターミナルに着いたら、直接4番乗り場に向かってください。 鶴岡・酒田、新潟行きの人が一緒に並んでいます。(詳しくは乗り場付近の係員に聞いた方がいいです) 2時間程並んで、山形から酒田までは2時間半程かかりました。 また鶴岡・酒田行きは臨時便が多く出ているのですが、 ①鶴岡経由酒田行き ②酒田行き(鶴岡にはとまりません) ③鶴岡行き(酒田にはとまりません) が不定期に出ているので、バスに乗る前に必ず行き先を確認してください。 新潟行きバス乗り場と一緒ということもあり、実際、今日はかなり混乱していたみたいです。 料金は庄交バスターミナルまで乗って、2650円です。前払い後払いのものがあるのですが、後払いだと五千円、一万円札が使えないので、千円札を用意してください。出来たらお釣りがないようにしたほうがいいみたいです。 ◎酒田駅からは秋田まで羽越線を使ってください。先ほど駅員に聞いたところ、15日は通常運行の予定だそうです。秋田までは2時間程かかるようです。料金は1850円です。 ◎秋田から弘前までは奥羽本線を使ってください。ここの運行状況は秋田駅に行かないとわからないと言われたので、わかり次第また連絡します。←奥羽本戦は 秋田ー弘前間の運行を行っていることを確認できました。 1日で移動は厳しいと思うので、途中宿泊すると思いますが、今のところ酒田ではわりとホテルなど空きがあるようです。明日以降は詳しくわかりませんが... あと酒田駅前はあまりコンビニが見当たりません!必要なお金は山形でおろしておいた方がいいかも... ・山形~新潟間は21日まで予約で埋まっていてキャンセルまちです。新潟~東京間は空席があります ・OGの菅さんより 県内ニュースでは仙台脱出して山形に足止めされている方も多数いるような話です 駅前のホテルは満室状態とのこと 県で受け入れ先を検討中というような話もありましたが不明確です 今確認できている新潟への交通手段 1山形→新潟のバス ・1日2便(800 1600) 2山形→鶴岡(バス)鶴岡→新潟(電車) ・バス1日9本(805 1025 1135 1315 1440 1540 1630 1740 1930) ・電車は不明 ○仙台から脱出するためのバス ・仙台→山形 料金900円。 山形には行く際は知人がいれば連絡してから、宛てもなく山形に行くのは避けてください。 仙台から山形へ脱出方法ですが、高速バスが1日17便出ているようです。仙台駅発毎時00分・30分発(便のない時刻あり)。終バス2130。県庁市役所前はその10分前。昨日は県庁前には1キロの行列が出来ていたそうです。バスの利用を考えている人はそれなりの準備が必要です。 【県庁市役所前(始発)】 8 05 8 15 8 35 9 30 10 00 11 00 14 30 15 00 16 00 16 30 17 00 20 00 20 30 21 30 22 00 22 20 【終着駅】 山形県庁前 南高校前 山交ビル前 山形駅前 山形から新潟までは通常通りバスがでるようです。 ただ混むことが見込まれるので、乗れなかった時にホテル等にとまれるように銀行でお金をおろすことをオススメします。 カードがあれば街でだいたいおろせます。 ない場合通帳とパスポート等身分証明書が必要です。 ・仙台駅前バス22番乗場天童・寒河江・谷地行き48チェリーライナー駅前発12 25、15 15、16 15、17 25、18 45、20 05 山形行きはかなり混んでいるそうですが天童・寒河江方面へのバスは通常運行しているようです。高速バスでないので予約不要。電話して問い合わせたところ混雑している山形行きと乗り場が同じなので紛れないようにするのが重要とのこと。500人くらい並んでいるという県庁前からの山形行きバスよりは現実的かと思います。 (ソース:中川浩之さん) ・OGの菅さんより県内ニュースで山交バスの軽油が少なくなってきており(このままではあと3日)、仙台山形間のバスの本数を減らすことも考えているという話がありました 県外脱出を考えている方は早めに行動された方が良いかもしれないです ・仙台→新潟 高速道路は通れないそうですが、運行再開するそうです。 (通常通りなら)仙台駅東口発です。広瀬通一番町バス停にも停まりますが、駅を出発する時点で満席になることもあり得るので、乗れるか分かりません。 片道4500円。 ○仙台脱出後 ・山形へ脱出した後 バスや新幹線で秋田、新潟に行けます(バスなら新潟まで片道3800円)。 山形空港からは通常の運航に加えて東京羽田への臨時便が出ています。 週末まで待ってもらえれば、私の親が新潟まで送ることも可能です(5人まで)。 ,○山形→酒田は庄内交通バスが山形駅前から出ています。(HPhttp //www.shonaikotsu.jp/highway/yamagata_index.html) 14日の始発電車から再開するのは羽越線酒田-秋田間と奥羽線秋田-弘前間。奥羽線弘前-青森間も14日午後に再開予定。一方、JR東日本の仙台、盛岡支社管内は14日も全線で運休する。 byYahoo ニュース ■平山さんからの情報 バス会社の方に聞いた情報なんですが、 14日15時現在、 ・新潟行きのバスは21日まで予約で満席 ・東京行きのバスは運休 ・鶴岡・酒田行きのバスは予約なしで随時順番待ち となっているみたいです... 詳しい情報まではわかりませんが、まだ仙台市にいてこれから山形に移動しようと考えている方は参考にしてみてください ・新潟行きのバスは現在(14日16時頃)キャンセル待ちをしていて、わりとキャンセルが出ているみたいです。 ・キャンセル待ちは直接バスターミナルに並んでいるみたいです。 ・新潟へ脱出した後 高速バスが通っているのは 東京、京都、大阪、名古屋、高崎、長野、金沢、富山、仙台、会津若松、山形 です。 これに飛行機も合わせれば、割とどこにでも行けそうです。 ・山形、新潟での共通事項 移動手段は豊富ですが、被災者で混雑することは確実です。 移動先(山形や新潟)で何泊か出来るあてを探してから来るようにして下さい。 新潟の私の実家は5人くらいまでなら泊められます。 山形からの交通機関まとめhttp //www.pref.yamagata.jp/ou/somu/020054/idoshudan.pdf ○一般道は使えるので車での脱出も可能ですが、山形県内でもガソリンスタンドは行列が出来ているようなのでガス欠注意です。山形からはJRで新潟~北陸、関東へと移動可能です。 ○・仙台山形間はバス運行 ・山形から鶴岡酒田へバス運行 ・山形空港から伊丹、羽田へそれぞれ1日5便程度 ・庄内空港から羽田に1日5便程度 ・新潟へ山形からバス運行、鶴岡から羽越本線運行 ・秋田へ鶴岡から羽越本線運行 ・山形市内から県内2空港へバス運行 (ソースはOG菅さん) 重複するかもしれませんが、鉄道・道路の情報を載せます。ソースは朝日新聞。 鉄道 ・常磐線 上野~取手で運転。取手より北は運転見合わせ。 ・東北線 上野~取手で運転。宇都宮より北は運転見合わせ これ以外の東北方面のJR在来線は終日運休。運転再開の見通しは立っていない。 ・津軽鉄道 午前から運転再開、平常運転 ・十和田観光電鉄 午前から運転再開、速度制限の上運転 ・由利高原鉄道 午前から運転再開、平常運転 ・福島交通 午後から全線で運転再開 ・関東鉄道 常総線は取手~下妻菅で折り返し運転。一部運休で徐行運転。竜ヶ崎線は通常運転。 ・渡瀬渓谷鉄道 桐生~神戸で折り返し運転、一部運休 ・つくばエクスプレス 午前から全線で通常の六割程度で普通列車のみ運転。 ○通行止め国道 数字は、一般車両が通行できない主な国道の号、13日夕方現在。 青森 338(六ヶ所村、三沢市) 岩手 283(釜石市) 45(陸前高田市、山田町、宮古市) 106(宮古市) 342(一関市) 457(一関市) 340(陸前高田市) 395(久慈市) 455(岩泉市) 宮城 45(志津川町ー本吉町、石巻市、東松島市、仙台市、南三陸町、気仙沼市) 108(石巻市) 6(山元町) 346(登米市) 398(登米市、石巻市) 286(川崎町) 457(白石氏、栗原市) 福島 6(相馬市、新地町、南相馬市、大熊町、双葉町、浪江町、富岡町、広野町、いわき市) 4(福島市)※迂回路あり 118(天栄村、須賀川市) 459(猪苗代町) 114(浪江町) 288(双葉町) 399(福島市) 栃木 408(真岡市、宇都宮市) 123(茂木町) 茨城 6(石岡市) 51(大洗町) 354(鉾田市、土浦市、つくば市) 2 9 3(日立市、常陸太田市) 118(那珂市) 461(大子町) 294(下妻市) 349(那珂市) 245(ひたちなかし、日立市) 125(下妻氏) 高速道路 上下線とも一般車両が通行止めになっているのは以下の通り。 東北道の浦和~碇ヶ関 八戸道の安代J~南郷 常磐道の全線 釜石道の花巻J~東和 秋田道の北上J~北上西 山形道の村田J~笹谷 仙台北部道の富谷J~利府J 仙台東部道の亘理~仙台港北 三陸道の全線 磐越道の津川~いわきJ 仙台南部道の仙台若林J~仙台南J 福島空港道の全線 流山有料道の全線。 雪崩の可能性により、下り線のみ通行止めになっているのは、山形道の西川~月山。 以上。ただし、3/14の朝刊に載っていた情報(13日夕方時点での情報らしい)なので、古い可能性あり。 ■メッセージ ○具体的に「○○へ行きたい」という方はご連絡下さい。明日の夜(これはいつ?)(←この情報のソースは3/14AM3:21に受信したメーリスです。おそらく3/14の夜のことかと。)には行き方を探して折り返しお知らせします。 私と梶原さんは今から寝るので、このメールへの返信を見るのはお昼くらいになると思います。ご了承下さい。(三國屋) ○私は関西にいて情報収集も容易なので、調べたいことがある人はメールください。できる限り調べます。(塩谷)